Na abertura da temporada 2026 do Campeonato MBR – Marcas Brasil Racing, o piloto guarapuavano que representa a AGA (Associação Guarapuavana de Automobilismo), César Ribas de Lima, conquistou pódio no primeiro Endurance da história da categoria, a bordo do VW Polo #98, após duas horas de corrida marcadas por estratégia, resistência física e leitura precisa de Safety Car no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).
Foi um dia simbólico para o campeonato. Além do equilíbrio técnico que marcou o fim de semana, o MBR dividiu boxes, paddock e atenção do público com a Fórmula Truck, em uma parceria inédita que transformou Interlagos em um grande festival do automobilismo, com categorias se alternando na pista e compartilhando os bastidores.
Formando dupla com o piloto Ruslan Carta Filho, foi possível alternar o volante entre stints, administrando ritmo, desgaste físico e concentração até a bandeirada final, quando a equipe cravou o sexto lugar na classificação geral e segundo na categoria.
A prova teve duração de duas horas mais uma volta, com três paradas obrigatórias e tempo mínimo de cinco minutos em cada uma. Ao longo das duas horas, a ponta foi sendo dividida entre diferentes nomes conforme as estratégias se desenhavam, em um grid com 44 carros e 74 pilotos no comando de 20 equipes.
Ao fim das duas horas de prova, a bandeirada também valeu prêmio. A etapa Endurance distribuiu troféus aos seis primeiros do grid geral e bônus financeiros para a sequência da temporada.
Resultado
1ª Etapa do Campeonato MBR 2026 – Autódromo de Interlagos, São Paulo (SP) – 01/02/2026
#222 Edu de Paula (Super), Duraline Racing, VW, Polo, 2h05m05s525
#92 Lamartine Pinotti (Super), Sérgio Ferrari, VW, Gol, a 15.268s
#96 Marcos Paioli (Master), Paioli Racing, GM, Onix, a 25.701s
#17 Henrique Basso (Super)/Gustavo Magnabosco (Super), Roger Racing, GM, Onix, a 1 Volta
#272 Lucas Pivetta (Elite)/Arthur Scherer (Super), WC6, GM, Onix Sedan, a 1 Volta
#98 Cesar Ribas (Elite)/Ruslan Carta Filho (Elite), Ymagava Racing, VW, Polo, a 1 Volta
Cuiabá entra para a história do MBR com corridas equilibradas e vencedores inéditos
Cuiabá (MT) – O Campeonato Marcas Brasil Racing escreveu mais um capítulo importante de sua história neste sábado (13), ao realizar a quarta etapa da temporada 2026 no Autódromo Internacional de Mato Grosso, em Cuiabá. Em sua primeira visita ao mais novo circuito do país, a categoria reuniu 47 carros e 59 pilotos (incluindo as duplas),
proporcionando corridas equilibradas e disputadas do início ao fim.
Com 4,5 quilômetros de extensão, velocidades próximas dos 200 km/h e temperaturas na casa dos 33 graus, com sensação térmica beirando os 40 graus, o novo traçado exigiu bastante dos competidores e equipes. O desafio foi ainda maior pelo fato de apenas dois pilotos do grid já terem acelerado anteriormente no circuito: Nico Dallagnol e Marcel Leão.
Na categoria Super, Rafael Possenti (#72), da Roger Racing, venceu a Corrida 1 ao lado de Davi Dal Pizzol. Já a Corrida 2 teve vitória de Fausto De Lucca (#51), da MIG Motorsports. Na Elite, Guilherme Ragnini (#197), da Roger Racing, dominou o fim de semana e venceu as duas baterias. O mesmo aconteceu na Master, com Kadu Silva (#113), da STR Motors, conquistando vitórias nas duas corridas.
O piloto da AGA – Associação Guarapuavana de Automobilismo César Ribas, da categoria Elite, terminou a primeira corrida em 6º lugar e na segunda enfrentou problemas mecânicos, não conseguindo terminar a prova. Porém, permanece em 3º lugar na pontuação do campeonato. “O nosso fim de semana não foi dos melhores, tivemos problemas mecânicos que impactaram no nosso rendimento. Mas seguimos confiantes para a próxima prova em Cascavel, no nosso Estado”, afirmou.
Após a passagem inédita por Cuiabá, o Marcas Brasil Racing terá uma pausa de três meses no calendário. A próxima etapa está marcada para os dias 11, 12 e 13 de setembro, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR).
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além das parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Piloto da AGA conquista posições no MBR 2026 em fim de semana na Serra Gaúcha
Guaporé, no Rio Grande do Sul, foi palco de mais uma etapa do Marcas Brasil Racing 2026 neste mês de maio. As emoções ficaram por conta do tradicional traçado de 3.080 metros de extensão do Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro.
A Corrida 2 teve largada às 14h55 no dia 10 de maio, com o grid definido pelo resultado da prova de sábado e a inversão dos dez primeiros colocados, fórmula que mais uma vez garantiu emoção e muitas disputas ao longo do pelotão.
O piloto da AGA (Associação Guarapuavana de Automobilismo), César Ribas #98, demonstrou grande desempenho e avanços técnicos, conquistando o 4º lugar na primeira prova e o 6º na segunda, pela categoria Elite. No resultado final do fim de semana, pontuou em 2º na categoria e 7º na classificação geral.
“São resultados importantes que demonstram a nossa evolução técnica e os ajustes corretos do carro, num grande trabalho de equipe. Foi mais uma experiência marcante para nós e para o público, com certeza”, disse.
As corridas foram transmitidas ao vivo pelo canal oficial do Marcas Brasil Racing no YouTube e, mesmo com temperaturas entre 7ºC e 12ºC, o público compareceu em peso para acompanhar as emoções da pista.
A próxima etapa será em junho, na estreia do campeonato em Cuiabá (MT).
Etapa no Rio Grande do Sul revela destaques
Com duas etapas concluídas e cinco ainda por disputar do Campeonato Marcas Brasil Racing — uma de Endurance em Interlagos (SP) e uma Sprint no Santa Cruz do Sul (RS) — o cenário começa a ganhar forma, mas ainda longe de qualquer definição, com mais cinco etapas previstas ao longo do ano, incluindo passagens por diferentes estados e circuitos inéditos no calendário.
Na categoria Elite, Felipe Machiavelli venceu as duas corridas no traçado gaúcho de Santa Cruz do Sul, consolidando a liderança do campeonato com 130 pontos. A vantagem para o segundo colocado é de 19 pontos, suficiente para colocá-lo em posição de controle inicial, mas ainda distante de qualquer cenário confortável.
O campeonato começa a desenhar um recorte mais claro, com um trio se destacando na disputa direta pelo título. Além de Machiavelli, aparecem César Ribas / Ruslan Filho e Guilherme Ragnini, separados por uma margem enxuta. A partir da quarta posição, já há uma diferença mais significativa, indicando que, neste momento, a Elite tem protagonistas bem definidos na briga pelo campeonato.
Na classificação geral, a lógica da Super prevalece, mas com interferência direta da Elite. Henrique Basso lidera com 173 pontos e mantém a vantagem de 31 sobre o segundo colocado, enquanto a disputa pelo top 5 segue extremamente apertada, com apenas 17 pontos separando o vice-líder do quinto.
Entre os cinco primeiros, nomes da Super e da Elite se misturam, reforçando o equilíbrio técnico entre categorias, que também se explica pela padronização de motor e câmbio adotada pela modalidade.
“Com motores e câmbio iguais, a diferença reside na habilidade do piloto e no acerto do carro. Isso traz brilhantismo ao MBR. É um campeonato muito disputado, um dos mais competitivos de tração dianteira do Brasil. O espetáculo acaba sendo perfeito para o público”, afirma Guilherme Bonato Deczka, diretor do Campeonato MBR.
Nova era do MBR com Endurance em Interlagos rende classificação
Na abertura da temporada 2026 do Campeonato MBR – Marcas Brasil Racing, o piloto guarapuavano que representa a AGA (Associação Guarapuavana de Automobilismo), César Ribas de Lima, conquistou pódio no primeiro Endurance da história da categoria, a bordo do VW Polo #98, após duas horas de corrida marcadas por estratégia, resistência física e leitura precisa de Safety Car no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).
Foi um dia simbólico para o campeonato. Além do equilíbrio técnico que marcou o fim de semana, o MBR dividiu boxes, paddock e atenção do público com a Fórmula Truck, em uma parceria inédita que transformou Interlagos em um grande festival do automobilismo, com categorias se alternando na pista e compartilhando os bastidores.
Formando dupla com o piloto Ruslan Carta Filho, foi possível alternar o volante entre stints, administrando ritmo, desgaste físico e concentração até a bandeirada final, quando a equipe cravou o sexto lugar na classificação geral e segundo na categoria.
A prova teve duração de duas horas mais uma volta, com três paradas obrigatórias e tempo mínimo de cinco minutos em cada uma. Ao longo das duas horas, a ponta foi sendo dividida entre diferentes nomes conforme as estratégias se desenhavam, em um grid com 44 carros e 74 pilotos no comando de 20 equipes.
Ao fim das duas horas de prova, a bandeirada também valeu prêmio. A etapa Endurance distribuiu troféus aos seis primeiros do grid geral e bônus financeiros para a sequência da temporada.
Resultado
1ª Etapa do Campeonato MBR 2026 – Autódromo de Interlagos, São Paulo (SP) – 01/02/2026
#222 Edu de Paula (Super), Duraline Racing, VW, Polo, 2h05m05s525
#92 Lamartine Pinotti (Super), Sérgio Ferrari, VW, Gol, a 15.268s
#96 Marcos Paioli (Master), Paioli Racing, GM, Onix, a 25.701s
#17 Henrique Basso (Super)/Gustavo Magnabosco (Super), Roger Racing, GM, Onix, a 1 Volta
#272 Lucas Pivetta (Elite)/Arthur Scherer (Super), WC6, GM, Onix Sedan, a 1 Volta
#98 Cesar Ribas (Elite)/Ruslan Carta Filho (Elite), Ymagava Racing, VW, Polo, a 1 Volta
MBR encerra 2025 com grandes competições
Londrina (PR) – O domingo 30 de novembro com temperaturas elevadas encerrou a temporada 2025 do Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) e entregou exatamente o que se espera de uma grande final: corridas eletrizantes e estratégias levadas ao limite. Isto porque a disputa chegou às últimas baterias ainda com o resultado do ano indefinido em todas as categorias.
Ao final das baterias, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), a temporada coroou Gustavo Magnabosco como tricampeão da MBR 1.6 Super, enquanto Raphael Futsuki levou o título da Elite. Na MBR2000, o título inédito da categoria para Gustavo Magnabosco – aqui em dupla com Henrique Basso – garantiu o troféu da classe A, e Rodrigo Elger confirmou a conquista da classe B.
Em seguida, foi a vez da MBR2000 entrar na pista para a Corrida 3. A inversão entre os seis primeiros embaralhou o início da prova e transformou a bateria em uma corrida de leitura e estratégia.
Na classe A, Gustavo Magnabosco, dupla de Henrique Basso (Chevrolet Onix #17, Roger Preparações), largou da terceira fila e terminou em primeiro na categoria. Com o resultado, a dupla finalizou a corrida com a garantia antecipada do título de campeões do MBR2000 A.
Encerrando o domingo, a MBR2000 voltou à pista para a última prova do ano, valendo os metros finais da temporada.
Representando a AGA – Associação Guarapuavana de Automobilismo, o piloto César Ribas obteve importantes resultados na pontuação e destaca avanços na técnica. “Competimos com o Polo #98, preparado pela Yamagawa Racing, que faz um grande trabalho e nos entregou um carro realmente competitivo. No sábado, conquistamos posições e no domingo ficamos na 5ª colocação na categoria B, e em 9° na classificação geral da final do campeonato. Estamos felizes e animados com os resultados”, disse.
Fechamento da temporada
A temporada 2025 chega ao fim após seis etapas — Campo Grande, Cascavel, Guaporé, Tarumã, novamente Cascavel e, agora, Londrina — em um calendário que registrou evolução técnica, grids cheios e melhoria operacional. A criação das categorias MBR2000 A e B se confirmou como um acerto, ampliando a competitividade e oferecendo espaço para desenvolvimento de pilotos e equipes.
O ano também consolidou o processo de profissionalização da modalidade, refletido no nível das preparações, no padrão das disputas e na consistência do trabalho das equipes. O MBR 2025 encerra um ciclo em ascensão, com perspectivas ainda mais altas para 2026.
“Estamos super felizes, porque decidimos os campeões da temporada na última bateria. Isto demonstra a competitividade do campeonato. E a maior novidade para a próxima temporada é que o MBR fará parte do calendário da Fórmula Truck. A gente vem tentando isso desde 2023. E eu não tenho dúvida que a Fórmula Truck é o evento que mais leva público para os autódromos do Brasil hoje. Estamos muito orgulhoso de fazer parte desse calendário. Vamos correr com eles seis das nove etapas do ano e nesta semana vamos divulgar outras novidades no nosso calendário”, afirmou Guilherme Bonato Deczka, diretor da Marcas Brasil Racing.
Piloto da AGA participa da 5ª etapa do campeonato MBR, em Cascavel-PR
O piloto da AGA – Associação Guarapuavana de Automobilismo César Ribas de Lima participou da 5ª etapa do campeonato Marcas Brasil Racing – MBR 2000 realizado no último final de semana em Cascavel, no Paraná. O carro VW Polo #98 foi preparado pela equipe técnica Ymagava Racing e apresentou importantes resultados, conferindo bom desempenho nas provas.
Depois de um dia chuvoso na sexta-feira, o sábado teve treinos extras para os pilotos se adaptarem ao traçado do Autódromo Zilmar Beux. As categorias A e B abriram as baterias com intensidade desde a largada.
Na MBR2000A, Henrique Basso surpreendeu na penúltima volta para assumir a ponta e vencer com o Chevrolet Onix #17, em dupla com Gustavo Magnabosco. Já na MBR2000B, Roberto Bonato, em dupla com Evandro Maldonado (Hyundai HB20 #100), foi o mais veloz.
No domingo, a Corrida 3 da MBR2000 teve início com o adicional de um grid invertido entre os oito primeiros pilotos. Bernardo Cardoso terminou com o melhor tempo, conquistando sua primeira vitória na MBR2000 (A). “Foi muito importante, faltando três voltas, quebrou a embreagem e ficou muito difícil. Vencer aqui é muito bom”, disse o gaúcho.
Na MBR2000B, Dall Asta também debutou no pódio. “Primeira vitória no MBR, e, se Deus quiser, a primeira de muitas. É minha segunda corrida na MBR. Estou muito feliz”, comemorou o piloto que fez a ultrapassagem da vitória a poucos segundos da bandeira final.
O equilíbrio da etapa foi tanto que, das oito baterias disputadas no fim de semana, oito pilotos diferentes cruzaram a linha de chegada em primeiro lugar. Um retrato fiel da competitividade do Marcas Brasil Racing. A sexta e decisiva etapa acontecerá de 28 a 30 de novembro, em Londrina (PR).
Calendário de provas MBR 2025
Após alterações no calendário oficial, as provas ficaram distribuídas da seguinte forma:
4ª Etapa – 08/09/10 de Agosto – Tarumã (RS)
5ª Etapa – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)
6ª Etapa – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)
MBR registra grandes atuações em Guaporé
Seguindo com a participação na competição nacional Marcas Brasil Racing – MBR, a AGA – Associação Guarapuavana de Automobilismo marcou presença na 2ª etapa, realizada no último final de semana, 09, 10 e 11 de maio, em Cascavel. O evento reuniu também os campeonatos Paranaense de Marcas e Turismo e o Regional de Marcas e Pilotos.
Com o carro número 98, modelo polo, os pilotos César Ribas de Lima e Ruslan Carta Filho aceleraram nas pistas do autódromo internacional Zilmar Beux, demonstrando técnica, preparo e, acima de tudo, espírito esportivo. A performance da dupla somou pontos no campeonato.
O circuito é um dos mais desafiadores do Brasil, com alta velocidade média e um traçado técnico exigente. A Curva do Bacião, um trecho longo para a direita, é seu ponto mais emblemático. Percorrida em alta velocidade e praticamente sem área de escape, ela testa a precisão dos pilotos, o equilíbrio aerodinâmico dos carros e a concentração máxima. Comparada à Eau Rouge de Spa-Francorchamps, a curva se tornou um símbolo do autódromo, onde pilotos de todas as categorias mostram sua habilidade.
Das oito baterias disputadas nesta segunda etapa, sete tiveram vencedores diferentes — um reflexo do alto nível de competitividade entre pilotos e equipes, que vêm aprimorando cada vez mais seu trabalho.
AGA representa Guarapuava na 2ª etapa do campeonato MBR
Seguindo com a participação na competição nacional Marcas Brasil Racing – MBR, a AGA – Associação Guarapuavana de Automobilismo marcou presença na 2ª etapa, realizada no último final de semana, 09, 10 e 11 de maio, em Cascavel. O evento reuniu também os campeonatos Paranaense de Marcas e Turismo e o Regional de Marcas e Pilotos.
Com o carro número 98, modelo polo, os pilotos César Ribas de Lima e Ruslan Carta Filho aceleraram nas pistas do autódromo internacional Zilmar Beux, demonstrando técnica, preparo e, acima de tudo, espírito esportivo. A performance da dupla somou pontos no campeonato.
O circuito é um dos mais desafiadores do Brasil, com alta velocidade média e um traçado técnico exigente. A Curva do Bacião, um trecho longo para a direita, é seu ponto mais emblemático. Percorrida em alta velocidade e praticamente sem área de escape, ela testa a precisão dos pilotos, o equilíbrio aerodinâmico dos carros e a concentração máxima. Comparada à Eau Rouge de Spa-Francorchamps, a curva se tornou um símbolo do autódromo, onde pilotos de todas as categorias mostram sua habilidade.
Das oito baterias disputadas nesta segunda etapa, sete tiveram vencedores diferentes — um reflexo do alto nível de competitividade entre pilotos e equipes, que vêm aprimorando cada vez mais seu trabalho.
AGA estreia no campeonato Marcas Brasil Racing (MBR)
A AGA – Associação Guarapuavana de Automobilismo estreou no campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) na abertura da temporada 2025, que aconteceu nos dias 29 e 30 de março em Campo Grande, Mato Grosso do Sul. Representando a entidade, o piloto César Ribas de Lima participou da competição na categoria MBR 2000, levando o nome de Guarapuava para o automobilismo nacional.
Com carro modelo Polo novo e muita velocidade na pista de 3.433 metros, a avaliação da prova é positiva. “Estamos muito felizes com a participação e a performance técnica. O trabalho agora é para buscar melhorar os resultados”, disse César.
Das quatro baterias disputadas, em duas o resultado foi o 3º lugar. Nas demais, numa um toque com outro carro impossibilitou a finalização e na outra, faltando duas voltas para terminar, o carro quebrou. Contudo, a experiência foi válida e toda a equipe está animada para as etapas do campeonato a serem realizadas ao longo do ano.
A competição é dividida em categorias: MBR, classes Super e Elite, e MBR2000, classes A e B. O MBR – classes Super e Elite – segue o mesmo regulamento dos últimos anos, com carros 1.6 com motores de acordo com a montadora dos chassis. Já os carros do MBR2000, independentemente da marca e modelo, devem utilizar um kit único composto por motor Toyota 2.0 e um câmbio manual Volkswagen, garantindo maior equilíbrio técnico entre os competidores.